11月1日18時，西安火車站改擴建控制性工程——西安太華路跨隴海鐵路立交橋主體及橋面系工程全部完成，比計劃工期提前50天竣工。據了解，站改工程完成后，西安火車站既有站場規模將由6臺11線擴建為9臺18線。地鐵4號線、7號線將直接引入火車站內，實現了地鐵與火車的“零換乘”。
據了解，西安太華路立交橋建于1992年，橋長22米，寬34米，位于西安火車站東咽喉區，跨隴海鐵路上下行正線。西安太華路立交橋改擴建項目，是西安火車站改擴建工程的重要環節、南北站場改建的控制性工程。按照西安市政規劃，該橋改擴建后為兩跨三幅，橋長65米，寬63米，箱梁44片。因舊橋拆除、新橋建設均在隴海鐵路營業線或鄰近營業線施工，施工難度大、安全風險高。
自今年8月8日，西安太華路立交橋開始改擴建施工，西安鐵路局利用60天時間，完成了舊橋拆除和新建橋梁下部結構施工，10月8日開始架梁，經過11天18次施工，10月18日圓滿完成了44片箱梁架設任務，比批復工期提前50天完成。
據了解西安站改工程完成后，西安火車站既有站場規模將由6臺11線擴建為9臺18線。同時，地鐵4號線、7號線將直接引入火車站內，實現了地鐵與火車的“零換乘”，對進一步方便市民出行、緩解“十四運”期間的交通運輸壓力具有重要意義。
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